+86-514-85597449
abert@anchorchain.net
Tuotteet
Koti > Tuotteet > merilaitteiston tavalliset kääntöpyörät

merilaitteiston tavalliset kääntöpyörät Valmistajat

Tehtaamme tarjoaa ankkuriketjutarvikkeita, veneen kiinnityslaitteita, kontinkiinnittimiä jne. Äärimmäinen muotoilu, laadukkaat raaka-aineet, korkea suorituskyky ja kilpailukykyinen hinta ovat mitä jokainen asiakas haluaa, ja sitä voimme myös tarjota sinulle. Otamme korkean laadun, halvan hinnan ja täydellisen palvelun.

Liittyvät tuotteet

Kuumat tuotteet

  • Ketju DIN 764

    Ketju DIN 764

    Ketju DIN 764 Ketju DIN 764 on eräänlainen pyöreä teräslenkkiketju kuljettimille. Saatavilla olevat teräslajit ovat luokka 2, 3 ja 5. Ketju on kalibroitu ja testattu. Toleranssityyppejä on kahdenlaisia: A toleranssiluokka A, käytettäväksi ketjupyörien kanssa; B-toleranssiluokka B, käytettäväksi telojen kanssa. On syytä huomata, että din 764 -ketjua ei saa käyttää nostoketjuina tai ketjunauhoina.
  • DHBS-tyyppi räjähtää ioni-suojattu sähköketjunostin (Run The Type)

    DHBS-tyyppi räjähtää ioni-suojattu sähköketjunostin (Run The Type)

    DHBS Type Explos Ion-Proof Electric Chain Hoist (Run The Type) LIG Marine Yangzhoussa on ammattimainen DHBs:n räjähdyssuojattujen ketjusähkönostimien valmistaja, jolla on riippumaton tutkimus- ja tuotantokapasiteetti. Yritys voi myöntää CCS-, BV-, ABS-, LR- ja muita päteviä varmenteita. Tervetuloa uudet ja vanhat asiakkaat yrityksen tuotantopohjaan paikan päällä tutkittavaksi. Jos tarvitset DHBs räjähdyssuojattua ketjusähkönosturia, ota yhteyttä, korkea laatu ja edullinen hinta! Yrityksemme voi myöntää CCS-, BV-, ABS-, LR- ja muita päteviä varmenteita.
  • Kevel Chock

    Kevel Chock

    Kevel Chockin tekniset tiedot: Mallityyppi: Kevel Chock Mitat (tuumaa): 24-30-36-42-48
  • Gravity Luffing Varsi Tyyppi Davit

    Gravity Luffing Varsi Tyyppi Davit

    Gravity Luffing Varsi Davit Gravity Luffing Arm Davit laskee pelastusvenettä ja pelastusvenettä veneen oman painon mukaan ja palauttaa pelastusveneen ja pelastusveneen sähköisen venevinssin avulla.
  • Anchor Line Koukku

    Anchor Line Koukku

    Anchor Line Trip Hook suunniteltiin ensisijaisesti meriteollisuudelle, ja se on erittäin hyödyllinen ankkurin palauttamisessa ja kiinnittämisessä meriputkien kaapelisilmukan tai silmukan ympärille ja kelattaessa sitä hinaajan vinssirumpuun. Kun ankkuri on pois merenpohjasta ja vene saavuttaa halutun etäisyyden proomusta, vene alkaa vapauttaa vinssin köyttä. Kun ankkurikoukku ulottuu noin puoleenväliin veneen perästä, aseta pieni koukku kiinnitysköyteen ankkuriköyden koukun alareikään. Kun vinssin köyttä vapautetaan edelleen, pitoköysi kiristyy, jolloin ankkuriköyden koukku laukeaa tai vapauttaa poijun vaijerin silmukan tai silmukan automaattisesti.​
  • JIS C3410 Paloa hidastava halogeeniton virtajohto

    JIS C3410 Paloa hidastava halogeeniton virtajohto

    JIS C3410 Palosuojattu Halogeeniton virtakaapeli Kaapeli on tarkoitettu laivan ja offshore-rakennusten teho-, valaistus- ja ohjausjärjestelmiin, ja se on saatavana myös metallurgisen teollisuuden kemianteollisuudessa, voimalaitoksissa ja kaivoksissa jne. TEKNISET TIEDOT & STANDARDIT 60288 IEC60092-350 IEC60092-353 IEC60092-359IEC60092 351 IEC60332-1 IEC60332-3Cat.AIEC61034-2 IEC 60754-2 3A
  • Aiheeseen liittyvä blogi
  • Arvostelut

  • Ankkurikannen peruskonsepti

    Yangzhou Lige Marine Machinery Co., Ltd. on erikoistunut laivavarusteiden tuotantoon ja myyntiin. Kiina ankkurikannatin)

  • Jousen kahleiden luokitus ja käyttöalue

    Jousisakkeleiden asiantuntija - Yangzhou LIG Marine Machinery Co., Ltd. esittelee tänään keulan kahleiden luokituksen ja käytön. Asiakkaamme ovat tunnustaneet G2130 Bow Shackle -tuotteemme erinomaisesta laadustaan ​​ja tiukasta tuotantoprosessistaan!

  • Mikä on muovinen vesiväyläpoiju?

    Vesiliikenneteollisuuden nousun ja laivanrakennusteollisuuden kehityksen myötä laivojen kuorma on kasvanut ja kuljetuskapasiteetti on myös parantunut huomattavasti, joten myös kanavanavigoinnin vaatimuksia on parannettu.

  • Neljä luokkaa ankkureita

    Nykyaikaiset ankkurit on valmistettu valetusta tai taotusta teräksestä, ja niitä on neljä päätyyppiä.

  • Kuinka monta metriä osa laivan ankkuriketjua on?

    Laivan ankkuriketjun pituus mitataan "solmuina". Kiinan mukaan kunkin ankkuriketjun vakiopituus on 27,5 metriä. Ison-Britannian järjestelmän maat ottavat yleensä solmuna 15 tonnia, mikä on rajoitettu 27,5 metriin metreiksi muutettuna. Jotkut ottavat osana 25 ja 20 metriä.

  • Mikä on tapa heittää ankkuri

    Laivan ankkuroiminen on yleinen kiinnitystapa. Prosessi on suunnilleen seuraava: laivalla ankkuriketjuilla tai -kaapeleilla yhdistetyt ankkurit heitetään veteen ja lasketaan maahan, ja ne puretaan maahan.

Lähetä kysely