JIS F 7372 Cast Rion 5K Swing TakaiskuventtiilitKiina Marine Valurautainen kääntöventtiili JIS F7372: Suunnittelustandardi: JIS F7372-1996Testistandardi: JIS 7400-1996 Hydraulitestipaine: Runko- 1.05Mpa, Istuimen koko-07Mpa-07Mpa IS. B2220 - 5K
JIS F 7373 Cast Rion 10K kääntyvät takaiskuventtiilit: Merivaletusta teräksestä ruuvattava takaiskuventtiili voidaan kutsua myös merivaletuksi teräskulmaventtiiliksi tai SDNR-kulmaventtiiliksi. Se sopii putkijärjestelmään, jossa on keskimääräistä makeaa vettä, ilmaa ja muuta kaasua, öljyä ja höyryä, jonka lämpötila ei ylitä 300 astetta. Suunnittelustandardi: JIS F7471-1996Testistandardi: JIS 7400-1996 Hydraulitestipaine: Runko-2,1 Mpa , Istuin-1,54Mpa Laipan koko JIS B2220 -10K
JIS F 7371 5K pronssi kääntyvät takaiskuventtiilit: Suunnittelustandardi: JIS F7371-1996Testistandardi: JIS 7400-1996 Hydraulitestipaine: Runko-1,05 Mpa, Istuin-0,77 Mpa~0,4MF Laipan koko JIS B2K20 -5K20
JIS F 7356 pronssi 5K nostotakaiskuventtiilit: Suunnittelustandardi: JIS F7356-1996Testistandardi: JIS 7400-1996 Hydraulitestipaine: Runko- 1,05 Mpa, Istuin-0,77 Mpa ~ 0,4 Mpa Laipan koko JIS B2K220 -5K220 mukaan
JIS F 7359 Cast Rion 5K nostokulmaventtiilit: Suunnittelustandardi: JIS F7359-1996Testistandardi: JIS 7400-1996 Hydraulitestipaine: Runko - 1,05 Mpa, Istuin - 0,77 Mpa ~ 0,4 Mpa Laipan koko JISK22220 -ISK5K22
JIS F 7417 Pronssi 16K Nostopalloventtiilit (Union Bonnet Type) Tuotteita käytetään väliaineen ohjaamiseen avautumiseen ja sulkemiseen, estämään polttoöljyputkien vuotamista ja voiteluputkia.
JIS F 7415 Pronssi 5K Nostopalloventtiilit (Unionin konepellin tyyppi)1.Testistandardi: JISF7400.2.Loppustandardi: JISB2220.
JIS F 7413 Pronssi 16K Ruuvattavat takaiskuventtiilit (Union Bonnet Type) Venttiiliä käytetään laivanrakennuksessa, laivankorjauksessa ja korkealaatuisessa öljynporauslautassa. Laipan mitat ovat teräsputken JIS B2220 -laipan mittojen mukaisia.
JIS F 7411 Pronssi 5K Ruuvattavat takaiskuventtiilit (Union-konepellityyppi) Tuotteita käytetään väliaineen ohjaamiseen avautumiseen ja sulkemiseen, estämään polttoöljyputkien vuotamista ja voiteluputkia.