+86-514-85597449
abert@anchorchain.net
Tuotteet
Koti > Tuotteet > NS2589

NS2589 Valmistajat

Tehtaamme tarjoaa ankkuriketjutarvikkeita, veneen kiinnityslaitteita, kontinkiinnittimiä jne. Äärimmäinen muotoilu, laadukkaat raaka-aineet, korkea suorituskyky ja kilpailukykyinen hinta ovat mitä jokainen asiakas haluaa, ja sitä voimme myös tarjota sinulle. Otamme korkean laadun, halvan hinnan ja täydellisen palvelun.

Liittyvät tuotteet

Kuumat tuotteet

  • Hydraulinen kiinnityskapseli

    Hydraulinen kiinnityskapseli

    Hydraulinen kiinnityskantaTämä sarja ankkurikannatin täyttää merialusten (CCS) ja Yangize-joen alusten rakennetta ja luokittelua koskevat säännöt.
  • Cleat

    Cleat

    Kiina Kiinnitystuki: Tässä kiinnityspuvussa on korkealaatuista kiillotettua 316 ruostumatonta terästä. Se on yksi houkuttelevimmista ja toiminnallisimmista malleista.
  • FA TPYC Shipboard Virta- ja valaistuskaapeli 0,61 kV

    FA TPYC Shipboard Virta- ja valaistuskaapeli 0,61 kV

    FA TPYC Shipboard Virta- ja valaistuskaapeli 0,61 kV Kiinteisiin asennuksiin laivoihin ja offshore-yksiköihin kaikissa paikoissa. Paloa hidastava, kolmijohtiminen, EP-kumieristetty, PVC-vaippa, teräslankapunos Shipboardin virtakaapeli.
  • Yksikoukku DIN15401

    Yksikoukku DIN15401

    China Single Hook DIN15401: Single Hook on eräänlainen nostokoukku nostolaitteeseen. Drop Forged letkulla, ota yhteyttä tiedusteluja varten.
  • Vinssin köysi

    Vinssin köysi

    Vinssin köysiTuote Kuvaus: Luokka: Kiinnitysköysi Sertifikaatti: CCS, LR, NK, DNV, ABS, BV jne.
  • Offshore-öljyalustan kiinnitysketju

    Offshore-öljyalustan kiinnitysketju

    Offshore-öljyalustan kiinnitysketjuOffshore-öljyalustan kiinnitysketjuja käytetään aluksen kiinnittämiseen merelle ja liikkeen estämiseen. Offshore-kiinnitysketjut soveltuvat laivojen öljyntuotantojärjestelmiin, puolimerenalaisia ​​porausaluksia, yhden pisteen kiinnitysrakenteita, kelluvia tuotannon varastointi- ja varastotiloja. Kiinnitysketjuillamme on seuraavat ominaisuudet: korkea lujuus, hyvä sitkeys, korroosionkestävyys, väsymisen esto, kulutuskestävyys , erinomainen kylmätaivutuskyky ja hitsauskyky.
  • Aiheeseen liittyvä blogi
  • Arvostelut

  • Lyijytelojen standardien analyysi - Mitkä ovat prosessivaatimukset lyijyteloille?

    Ne, jotka ovat käyttäneet fairlead-rullia tai joilla on selkeä käsitys tästä tuotteesta, erityisesti ne, jotka ovat mukana tämän tuotteen valmistuksessa, ovat syvästi tietoisia sen korkeista vaatimuksista materiaalin valinnassa. Alla Yangzhou LIG Marine Machinery Co., Ltd. antaa sinulle lyhyen johdannon korkeampiin materiaalivalintavaatimuksiin

  • Kuinka monta metriä osa laivan ankkuriketjua on?

    Laivan ankkuriketjun pituus mitataan "solmuina". Kiinan mukaan kunkin ankkuriketjun vakiopituus on 27,5 metriä. Ison-Britannian järjestelmän maat ottavat yleensä solmuna 15 tonnia, mikä on rajoitettu 27,5 metriin metreiksi muutettuna. Jotkut ottavat osana 25 ja 20 metriä.

  • Ankkuriketjun koostumus（1）

    Tuotteitamme myydään yli 50 maahan ja alueelle, mukaan lukien Eurooppa, Lähi-itä, Australia ja Kaakkois-Aasia（Kiinan ankkuriketju)

  • LIG Marine Machinery esittelee ankkuroinnin varotoimet

    Our Steel Plate Anchor series of high-quality products have become a model in the industry, and buyers from all over the world are welcome to wholesale and buy! LIG Marine Machinery introduces the precautions when anchoring: Anchoring in deep water is generally more than 25 meters deep.

  • Jousen kahleiden luokitus ja käyttöalue

    Jousisakkeleiden asiantuntija - Yangzhou LIG Marine Machinery Co., Ltd. esittelee tänään keulan kahleiden luokituksen ja käytön. Asiakkaamme ovat tunnustaneet G2130 Bow Shackle -tuotteemme erinomaisesta laadustaan ​​ja tiukasta tuotantoprosessistaan!

  • How to untie the winded anchor chains?

    Everyone on board knows that a ship cannot stop without an anchor. It can be seen from this that the role of an anchor is so great that the anchor chain used to connect the anchor and the hull is even more important. Without an anchor chain, the ship cannot be connected to the hull, and the role of an anchor is lost. Sometimes the anchor chain between the ship and the ship gets entangled.

Lähetä kysely