JIS F 7353 valurautaiset 10K:n ruuvattavat takaiskuventtiilit Merivalurautainen ruuviventtiili voidaan kutsua myös merivalurautaiseksi SDNR-venttiiliksi tai SDNR-palloventtiiliksi.
JIS F 7375 valurautainen 10K ruuvattava takaiskuventtiili
JIS F 7409 16K SCS16 ruostumattomasta teräksestä ruuvattu alaspäin ruuviventtiilit Laivaruuvit ja -venttiilit kutsutaan myös laivan SDNR-venttiiliksi, laivan pysäytysventtiiliksi, meripallon takaiskuventtiiliksi, meripallon takaiskuventtiiliksi jne. Toiminto: avaa/sulje putkijärjestelmä ja estää väliaineen takaisinvirtauksen. Suunnittelustandardi: JIS F7409-1996
JIS F 7351 5K SCS16 ruostumattomasta teräksestä ruuvatut alaspäin tarkistuspalloventtiilit Suunnittelustandardi: JIS F7351-1996Testistandardi: JIS F7400-1996Testipaine: Runko-1,05 Mpa, Istuin-0,77 Mpa Laippakoko JIS:n F2-bonnet20-5K2DN2N1-5-bonnet20-5K*2D2N kanssa DN50-DN65 pultattavalla konepellillä* Ruostumattomasta teräksestä ruuvattava laivan takaiskuventtiili voidaan kutsua myös ruostumattoman teräksen SDNR-palloventtiiliksi tai SDNR-venttiiliksi, maapallon takaiskuventtiiliksi, pysäytysventtiiliksi.
JIS F 7471 valuteräksiset 10K:n ruuvattavat takaiskuventtiilit Merivaletuista teräksistä kierrettävät takaiskuventtiilit voidaan kutsua myös merivaletuksi teräskulmaventtiiliksi tai SDNR-kulmaventtiiliksi. Se sopii putkijärjestelmään, jossa on keskimääräistä makeaa vettä, ilmaa ja muuta kaasua, öljyä ja höyryä, jonka lämpötila ei ylitä 300 astetta. Suunnittelustandardi: JIS F7471-1996
JIS F 7413 Pronssi 16K Ruuvattava Takapalloventtiilit Liitoskotelon tyyppi1. Käyttö Venttiiliä käytetään laivanrakennuksessa, laivankorjauksessa ja korkealaatuisessa öljynporauslautassa. Laipan mitat ovat teräsputken JIS B2220 -laipan mittojen mukaisia.
JIS F 7411 Pronssi 5K Ruuvattava Takapalloventtiilit Liitoskotelon tyyppi1. Käyttö Venttiiliä käytetään laivanrakennuksessa, laivankorjauksessa ja korkealaatuisessa öljynporauslautassa. Laipan mitat ovat JIS B2220 teräsputken laipan mittoja.
JIS F 7409 Bronze 16K Ruuvaa alas tarkistuspalloventtiilit Marine Screw Down -tarkistuspalloventtiiliä kutsutaan myös laivan SDNR-venttiiliksi, meripysäytysventtiiliksi, meripallon takaiskuventtiiliksi, meripallon takaiskuventtiiliksi jne. Toiminto: avaa/sulje putkijärjestelmä ja estää väliaineen takaisinvirtauksen.
JIS F 7351 Pronssi 5K Ruuvattava tarkistuspalloventtiilitSuunnittelustandardi: JIS F7351-1996Testistandardi: JIS F7400-1996Testipaine: Runko-1,05 Mpa, Istuin-0,77 Mpa Laipan koko D-ruuvilla F2220-5-5DN-0-5K-04 DN65 pultattavalla konepellillä * Meripronssi ruuvattava takaiskuventtiili voidaan kutsua myös meripronssiseksi SDNR Globe -venttiiliksi tai SDNR-venttiiliksi, maapallon vastaventtiiliksi, pysäytysventtiiliksi.