CNF Z Ship Steam Lämmityspuhallinlämmitin CNF (Z) -höyrysarjan lämmitin koostuu jäähdytyselementin patterista, juoksupyörästä, tuuliympyrästä ja moottorista. Lämpöputki, lämpöä hajottava ripa käyttää mekaanista käämitysmenetelmää, joka kierretään lämpöputken ympärille (voidaan myös käyttää tarpeen mukaan). Lämpöä säteilevillä rivoilla ja lämpöputkella on leveä ja tiukka kosketuspinta, mikä parantaa lämmönsiirtokykyä ja työpainetta, ja lämmitysväliaine on yleensä 0,3 MPa kyllästettyä höyryä, korkein kylläisen höyryn työpaine on 1,0 MPa, juoksupyörä käyttää LF3:a. ruosteenestoalumiini, kotelo on hitsattu tavallisella teräslevyllä tai ruostumattomalla teräslevyllä.
CNF R Merivesilämmityspuhallin Lämminvesilämmitintä käytetään pääasiassa laivan ollessa pysäköitynä ja ympäristön lämpötila lähellä nollaa. Aluksen vastaavalle hytille vaaditun hytin lämpötilan varmistamiseksi ja hyttilaitteiden oikea-aikaisen ja nopean käynnistyksen helpottamiseksi laivanlämmitin on aluksen tärkeä olennainen varuste.
CNF D Marine Electric Heating Fan Heater CNF (D) sähkölämmityssarjan lämmitin koostuu sähkölämmittimestä, juoksupyörästä, keräysrenkaasta, moottorista ja sähköisestä ohjausrasiasta. Sähkökiukaan sähkölämmitysputki on kierretty ruostumattoman teräsputken ympärille mekaanisella käämityksellä. Juoksupyörä käyttää LF3 ruosteenestoalumiinia;
CNF Y Marine Hot Oil Fan HeaterCNF (Y) kuumaöljysarjan lämmitin koostuu jäähdytyselementin käämistä, juoksupyörästä, keräysrenkaasta ja moottorista. Lämpöä haihduttava pata on valmistettu ruostumattomasta teräsputkesta, joka on kiedottu ruostumattoman teräksen ympärille; lämmitysväliaine on yleensä 0,8–1,5 MPa kuumaa öljyä, juoksupyörä on valmistettu LF3 ruosteenestoalumiinista ja kotelo on hitsattu tavallisella teräslevyllä tai ruostumattomalla teräslevyllä.
