1
ankkurilaivassa oleva ankkuriketjulla tai ankkurikaapelilla yhdistetty heitetään veteen laskeutumaan maahan, ja se puree maaperään saadakseen pidon ja jähmettyy veden pohjaan ja sitoa laivan lujasti ennalta määrättyyn asentoon.
2. Kun alus kiinnittyy alavirtaan, turvallisuuden varmistamiseksi ja U-käännöksen välttämiseksi perää
ankkurikäytetään usein U-käännöksen välttämiseen.
3. Kun aluksen on tehtävä U-käännös rajoitetuilla vesillä, päätä aluksen nopeuden hallinnan jälkeen kumpi ankkuri pudottaa U-käännöksen suunnan mukaan, määritä ketjun pituus veden syvyyden mukaan , tarkkaile ankkuriketjun suuntaa ja tee yhteistyötä peräsimen kanssa U-käännön suorittamiseksi loppuun.
4. Kun tuuli ja aallot eivät ole suuria ja runko ei ole riutalla, voidaan lisätä apuankkuri suunnitellun lähtöön matalikolta ja runko voidaan jättää matalista vetovoimalla. tuulilasin voimasta ja peruutuksen voimasta.
Ankkuri viittaa yleensä
ankkuri, joka on ankkurointilaitteiden pääkomponentti. Rautainen laivanpysäytyslaite, joka on kiinnitetty laivaan rautaketjulla ja ankkuri heitetään veden pohjalle, jotta laiva pysyy vakaana.
Muinainen ankkuri oli suuri kivi tai kori täynnä kiviä, nimeltään arkki. Ankkurit upotetaan pohjaan köysien avulla ja veneet kiinnitetään painonsa mukaan. Myöhemmin siellä oli puiset kynsikiviankkurit, eli puiset kynnet sidottiin kiven molemmille puolille ja laiva kiinnitettiin painon ja otteen mukaan. On ollut kirjaa metalliankkureista Kiinan eteläisten dynastioiden aikana. Muinaisissa kiinalaisissa purjeveneissä käytettiin nelikynisiä rautaankkureita, joilla on erinomainen suorituskyky ja joita käytetään edelleen sampaneissa ja veneissä.
